Circular Engineered.

Wenn das Asset noch Lebensdauer hat, aber das Budget nicht.

Ein Renew-Retrofit ist der zirkuläre Weg: Ein vorhandener Motor wird angenommen, bis auf die nackten Komponenten zerlegt, dort, wo die Isolierung degradiert ist, neu gewickelt, schwingungsausgewuchtet und unter Last auf dem Prüfstand getestet. Der Motor verlässt die Werkstatt mit zwölf Monaten Garantie und einem vollständigen elektrischen Prüfbericht. Für eine Flotte unter Capex-Druck oder eine Anlage, in der das Originalteil unersetzbar ist, hält Renew die Maschine im Betrieb, ohne dass etwas Neues gekauft werden muss. Der Wirkungsgrad bleibt auf der ursprünglichen IE-Klasse, das Upgrade ist die verbleibende Lebensdauer des Assets, nicht das Typenschild.