Dormot Pro · ATEX

Motoren für explosionsgefährdete Bereiche.

Die Dormot Pro-Linie deckt alle vier ATEX-Zonen ab, Zone 1, Zone 2, Zone 21 und Zone 22. Pro Fall konstruiert und zertifiziert nach IECEx 60079 und EU-Richtlinie 2014/34/EU.

Dormot Pro · ATEX
Abdeckung

Vier ATEX-Zonen.

Die Dormot Pro-Linie ist nach den vier Zonendefinitionen der IEC 60079-10 konstruiert. Die Auswahl hängt von der Gas- oder Staubgruppe, der Temperaturklasse und den Umgebungsbedingungen der Anlage ab.

Zone 1

Zone 1, Gas

Ein Bereich, in dem im Normalbetrieb wahrscheinlich eine explosive Atmosphäre aus brennbarem Gas oder Dampf auftritt. Schutzart: Ex db (druckfest gekapselt) oder Ex db eb (druckfest mit Klemmenkasten erhöhter Sicherheit).

Zone 2

Zone 2, Gas

Ein Bereich, in dem im Normalbetrieb wahrscheinlich keine explosive Atmosphäre auftritt; falls doch, nur kurzzeitig. Schutzart: Ex ec (erhöhte Sicherheit).

Zone 21

Zone 21, Staub

Ein Bereich, in dem im Normalbetrieb wahrscheinlich eine brennbare Staubwolke auftritt. Schutzart: Ex tb (Schutz durch Gehäuse, Staubentzündung).

Zone 22

Zone 22, Staub

Ein Bereich, in dem im Normalbetrieb wahrscheinlich keine brennbare Staubwolke auftritt; falls doch, nur kurzzeitig. Schutzart: Ex tc (Staubentzündung, weniger streng).

Zertifizierungsrahmen

Was die Zertifizierung regelt.

Drei Rahmenwerke kommen zur Anwendung, je nach Installationsgebiet und Endkundenanforderung. Alle drei werden pro Auftrag im Dormot Pro Engineering-Dossier behandelt.

IEC

IECEx 60079

Internationaler Standard für Geräte in explosionsgefährdeten Bereichen. Weltweit anerkannt. Der Standard-Zertifizierungsweg für Dormot Pro-Motoren außerhalb der Europäischen Union oder wo mehrere regionale Standards gelten.

EU

EU-Richtlinie 2014/34/EU

Die ATEX-Richtlinie für den Europäischen Wirtschaftsraum. Erforderlich für das Inverkehrbringen von Geräten im EWR-Markt zur Verwendung in explosionsgefährdeten Bereichen. EU-Baumusterprüfbescheinigung über eine benannte Stelle.

Marine

Marine-Klassenzulassung

Wenn ein Dormot Pro-Motor auf einem klassifizierten Schiff in einem explosionsgefährdeten Bereich installiert wird, ist zusätzlich zu ATEX/IECEx die Typzulassung der Klassifikationsgesellschaft erforderlich. Typzulassungen pro Fall durch BV, LR, DNV, ABS, RINA und ClassNK.

Engineering-Prozess

Wie ein ATEX-Auftrag konstruiert wird.

01

Spezifikation

Anwendungszone, Gas/Staubgruppe, Temperaturklasse, Umgebung. Ergebnis: Dossier mit anwendbaren Richtlinien und Zielzertifikaten.

02

Auswahl

Baugröße, Polzahl, IP, Schutzart (Ex db / db eb / ec / tb). Standardisierte Optionen wo möglich; kundenspezifisches Engineering wo die Anwendung es erfordert.

03

Zertifizierung

IECEx 60079 als Grundlage + EU 2014/34/EU + Marine-Klassenzertifikat bei Schiffsinstallation. Dokumentationspaket pro Auftrag zusammengestellt.

04

Produktion und Stückprüfung

Fertigung unter kontrollierter QA. Stückprüfung nach IEC 60034. Endabnahme und Zusammenstellung des Zertifizierungspakets. Lieferzeit 6–10 Wochen für typische Pro/ATEX-Konfigurationen.

Beschaffung

Vertrieb und Angebote über Van Bodegraven Elektromotoren.

Alle Dormot-Linien werden über Van Bodegraven Elektromotoren in Rotterdam, die Muttergesellschaft und der exklusive Vertriebskanal, verkauft und gewartet.

sales@vanbodegraven.nl